2025/07/29

Corgi Matra Rancho – UPDATE

A közelmúltban tisztáztuk, hogy a Talbot Matra Rancho – már ami legalábbis a Matchbox Memories Facebook csoportjának tagjait illeti – közös rajongásunk tárgya. A Matchbox verziói a jobban ismertek a mi földrajzi koordinátáinkon, bár más gyártók is feldolgozták. A Corgi-ból máris jelentősen eltérő változatot tudok mutatni az elsőként bemutatotthoz képest!

Ott tartottunk a történetben, hogy bár a Corgi arányai közel sem tökéletesek és részletgazdagságban a Matchbox lepipálja, a kutyusos márka többet nyújt abban a tekintetben, hogy a hátsó, harmadik ajtaja az eredetihez hasonlóan, cirka egyharmad arányban lefelé-, nagyjából kétharmad arányban felfelé nyílik.

Kivéve amikor nem! A mai blogbejegyzésben egy olyan változatát láthatjátok, aminek leegyszerűsítették ezt a részletét és a Matchboxhoz hasonlóan csak alsó ajtaja van – a felsőt tessenek kedves lenni odaképzelni.

Porsche kolléga megerősített abban, hogy ez egy legitim verzió és nem felhasználói csonkítás áldozata – nem is nagyon lehetne másként, mert akkor hiányozna az öntvényből egy darab, ennek meg szemlátomást végig ér a teteje addig, míg kell – merthogy gyermekkorában birtokolt egy szakasztott ilyen dekorú példányt.

Nem szoktam ilyesmivel különösebben foglalkozni, de az is jelentős eltérés, hogy ez a verzió Kínában készült és nem Angliában.

A festése alapján én az olasz, Sinclair ZX Spectrum rajongói klub gépjárművének gondolom.

A részlet amitől a Sinclair ZX Spectrum rajongói klub járművének gondolom.

A Sinclair ZX Spectrum ikonikus részlete. A hasonlóság nem lehet a véletlen műve! Ha többet szeretnétek megtudni az 1980-as évek egyik meghatározó otthoni számítógépéről, akkor ajánlom a figyelmetekbe ezt a zseniális cikket, ami vitathatatlanul egy remekmű, félúton a korszakalkotó és a zseniális közt!

Az első szembetűnő eltérés: Ennek más mintázatú a kereke, mint a korábban már bemutatott - és fentebb linkelt - testvérének. Nekem az tetszik jobban.

Ez pedig az a részlet, amiről úgy vélem, hogy csak az olasz klubbé lehet: Itália trikolorja.

Jól látszik, hogy nem látszik: Nincs két és kétharmadik ajtaja!

Nyilvánvalóan gyárilag ilyen, hiszen pótolták az öntvénynek azt a részét, ami a másik verzión hiányzik, hogy elférjen a felső ajtó zsanérja. Csukva.

Nyitva.

Ebből a szögből különösen jól látszik, hogy a hátsó túlnyúlás sokkal hosszabb, mint amilyennek lennie kéne.

Így is látványos a hiba az arányaiban.

Minden szentnek maga felé hajlik a keze: A Corgi feldolgozás jobbkormányos.

2025/07/26

Matchbox HKX98 9-Pack 2023 – 2022 MBX Japan Tourers 5-Pack Subaru Impreza WRX 2007 Police

Azt gondolom, hogy ebből a 9-es csomagból autórajongói szemmel ez az egyik legizgalmasabb jármű. Jó régi öntvényt vett elő a Mattel, amivel kapcsolatban érdemes behoznunk a lemaradást.

A második generáció második ráncfelvarrása
A Matchbox kínálatában 2008-ban debütált a Subaru Impreza rendőrautó, az előző modellévben kifutó második generáció, második ráncfelvarrásával. Ez volt az utolsó Impreza, ami nekem tetszett. Világosan emlékszem, hogy a Kézzel együtt nézegettünk egy tengerentúli portyánkon azt a harmadik generációsat, amit egy bevásárlóközpont parkolójába kitelepülve promótált a helyi kereskedő. Jót beszélgettünk a szemlátomást nyári munkán lévő fiatalemberrel – bár rögtön a beszélgetés elején elmondtuk, hogy külföldi autórajongók vagyunk és nem potenciális vásárlók – és kívülről-belülről megmustráltuk. A Kéz akkor valami olyasmit mondott, hogy „hát ez kinézetre akár egy Hyundai is lehetne”.

Elkalandoztam! Szóval az első két Matchbox inkarnációt itt énekeltük meg, a harmadikat pedig itt. A legelső postban a típustörténetet is birizgáltuk, még egy TotalCar videót is beszúrtam az autós portál boldog, víg napjaiból. (Annyira régi a post, hogy bár a videó változatlanul megvan a TeCsőn, nem jelent meg, mert még Shockwave Flash lejátszót használt. Ezt most javítottam.)

De úgy érzem érdemes erősíteni ezen a téren, úgyhogy javaslom tessenek fogyasztani a Vezess.HU tesztjét, ami pont a nekünk érdekes, a subarus szlengben Sólyomszemnek hívott változatot tárgyalja.

A gyártás utolsó évéből tudok prezentálni egy katalógust az Egyesült Államokból:





















A módosított öntvény

Fentebb már linkeltem az első három Matchbox változattal foglalkozó anyagainkat. Sajnos nem sokról maradtunk le, ezek után még kétszer használják az öntvény eredeti változatát, aminek külön alkatrész a fényhídja. 2013-ban MB-94 az 1-120 sorban egy fekete-fehér színsémájú, „State Patrol” feliratú verzió, ami nem rossz, nem rossz, csak nekem kissé tájidegen. Ugyanez egy rendőrségi témájú ötös csomagba is bekerül abban az évben. 2014-ben MB-93 lesz, ami az öntvény e változatának a hattyúdala. Ez pontosan olyan dekort kap, mint jelen postunk tárgya.

2019-ben veszik ismét elő a Subarut, retooling után. A külön alkatrész fényhíd helyett, az ablakokat és szélvédőket adó alkatrészből lesz a megkülönböztető fényjelzés. Nyilván az előbbi jobban tetszik, de a mai „óvjuk meg a kölyköket saját maguktól” szabályok után már ilyet nem lehet, úgyhogy örülünk, hogy egyáltalán foglalkoztak a fényhíd kialakításával. A kisautóknak ebben az 1:64 körüli – ez az öntvény konkrétan 1:61 – méretarányban az eltúlzott méretű megkülönböztető jelzések állnak igazán jól, de ez a megoldás sokkal jobban hozza a reálisnak tekinthető méreteket.

A retool tehát 2019-ben debütál. Akkor, aztán 2020-ban, 2022-ben és 2024-ben is ötös csomagokba kerül különböző dekorokkal. Az 1-xxx sorba nem, de 2022-ben egy „Japan Origins” nevű, 12 tagú különleges kiadásban is szerepel. Igazából ezek nekem mind tetszenek.

Amit ebben a 9-es pakkban látunk, az a 2022-es, „Japan Tourers” 5-ös pakkban debütál és mint már említettem, a 2014-es, MB-93 dekorja.


A 2022-es "Japan Tourers" ötös csomag, amiben debütál. Úgy rémlik, hogy van nekem ilyenem. (Kép: eBay)

A korábbi postokban már említettem, hogy teljesen elégedett vagyok ezzel az öntvénnyel és a retool sem ártott neki. Esélyesnek érzem, hogy fogjuk még ezt az öntvényt a jövőben is viszontlátni.


Én akkor csöppentem bele a kisautók világába gyerekként, amikor a részletek "öntvényből voltak" és nem festékből. Ez a 2008-as öntvény is ilyen, szóval simán "feltagadhatna" pár évtizedet. Egy 17 éves öntvényre ér már a #regenmindenjobbvolt?

Még a kerekei is olyanok, mint a 2014-es, retool előtti MB-93-nak.

A való világból vettek a legmenőbbek, ez nem kérdés, de nekem bejönnek az ilyen "MBX/Matchbox Police/PD/Fire/FD" fantázia-dekorok!

Sírjak, vagy nevessek? A fényhíd a szélvédő és ablakok anyagából elmegy, "legalább van" - ezért nem lázadok a kék ablakok ellen, a Matchbox évtizedek óta operál ezzel a megoldással. De úgy hogy ugyanez adja a hátsó szélvédő feletti kis légterelőt is az már fáj. Az eredeti öntvénynek is ezt éreztem a gyenge pontnak, de így már nálam eléri a kritikus tömeget és zavar.

Nem, még ide sem érzem úgy, hogy kéne festék. Azt értékelem, hogy a nagy vasalódeszka és a csomagtartó közt van rés, nincs elnagyolva és egybe öntve.

A beltér viszonylag részletes, de a kormány a pizzériából van.

Nekem lenne igényem civil- és versenyváltozatokra is!

Vagány ez nagyon, na!

A kilences pakk. A kép még mindig az eBay-ről származik. A csomag teljes tartalomáért katt ide!

2025/07/24

Hongwell Cararama VW Beetle Cabriolet

A világ legismertebb autója – tényleg, felmérések vannak róla, hogy a Bogarat még azok is felismerik, akiknek amúgy semmi köze a gépjárművekhez – és a blogunkon teljesen új márka találkozása a mai postban!

A fentiek alapján engedjétek meg, hogy ne foglalkozzak az eredeti gépjármű történetével és csak a kisautó gyártójáról szóljon ennek a bejegyzésnek az írott része.

A Hongwell egy 1995-ben alapított hongkongi illetőségű cég. A fő csapásirányuk az 1:72 méretarányú – a vasútmodellezésben ez a 00, melyről én úgy tudom, hogy a leginkább a briteknél és Írországban kedvelt méretarány. Aprólékos kidolgozás, részletes és pontos festés, gumiabroncsos kerekek és mindezek mellett – vagy éppen ellenére, nézőpont kérdése – alacsony ár jellemzőek a termékeikre. E bejegyzés tárgya is ilyen és pont ezért esik kívül a fókuszunkon, merthogy az 1:60 körüli méretarányhoz képest túl kicsik.

A Hongwellé a Cararama márka, ami nem teljesen ismeretlen a hazai vásárlók körében. Érdekes, hogy mintha mindent elkövettek volna azért, hogy kiessen az érdeklődési körünkből, mert vagy túl kicsik, vagy nekünk már túl nagyok: 1:24-, 1:32-, 1:43 méretarányban készülnek.

Ennek a konkrét 1:72-es Hongwell Bogárnak az a története, hogy börzei turkálóból mentettem ki. Bár pirinyó annyira szép, részletes és sérülésmentes, hogy turkálós áron nem tudtam otthagyni!

Na, pont így nézett rám akkor is, amikor kitúrtam. Nem tudtam otthagyni, pedig nem igazán a gyűjtött méretarányom.

A részletek, Barátaim! A részletek!

A kerekekre külön felhívnám a figyelmet! Ez elvben ugyanaz a méretarány, mint a DeAgostini buszok amik nálam vitrinben laknak. Ki fogom próbálni, hogy hogy mutat mellettük.

Nem lehet belekötni, szerintem egy 00-ás terepasztalon is megállná a helyét.

A rendszámot nem tudom mire vélni. Az utolsó betű az igazából G és nem C - kis festék hiányosság a g-betű szárán - tehát kézenfekvő lenne, hogy "VW BUG" akar lenni, de melyik nyelvben tizenharmadik az U betű? A BMG meg nem szólaltat meg semmilyen csengettyűt a fejemben Volkswagen relációban.

És még a kormány sem csak egy tésztalepény! Figyelsz, Mattel fiam? Á, dehogy figyelsz!

Szerintem bármelyik pedigrés márka a nevére venné és prémium kiadásban árulhatná! A Hongwellnek van egy másik VW Bogár kabrió öntvénye is ebben a méretarányban - meg persze hagyományos "saloon", civil, Polizei, ADAC sárga angyal - ami egy későbbi generációt mintáz. Ha lehet, az még szebb, pedig!

A cég logója az alvázon, de a Cararama márkanév - legalábbis ezen - nem jelenik meg. Az alváz azt sugallja, hogy talapzaton álló csomagolásban is előfordul.

Cararama Bogár two-pack. (Kép: eBay)